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Steinfrachter

Der "Steinfrachter" oder das auch von dänischen Tauchern genannt "Murstenvraget", was ungefähr soviel heißt wie "Mauersteinwrack", liegt am nördlichen Ausgang der Flensburger Förde.
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M 403

M 403 wurde von vielen 2 cm Geschossgarben und Raketengeschossen getroffen. Zwei Raketengeschosse schlugen unterhalb der Wasserlinie auf Stb. - Seite ein und besiegelten damit den unaufhaltsamen Untergang von M403.
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Conny

Das Motorschiff Conny ist ein kleines zur damaligen Zeit typisches Frachtschiff in den Gewässern der Ostsee gewesen. Seine letzte Ruhestätte fand das Wrack im südlichen kleinen Belt.
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U 251

Unter der Baunummer 016 fand am 16.10.1940 beim Bremer Vulkan, in Bremen Vegesack, die Kiellegung des Bootes statt. Es entstand in einer Serie mit 4 weiteren Booten U252 - U 255
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Mittelgrundwrack

Kleiner Frachtsegler mit Hilfsmotor, dem die Takelage zerstört und die Luken zerschlagen worden waren. Die Schiffbrüchigen wurden in letzter Minute aus dem Wasser geborgen.
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Erik

Am Anfang des 20 Jahrhunderts wurden fast alle Waren, die in der Ostsee über den Seeweg transportiet wurden, mit kleinen Frachtseglern, die im Schnitt 20 - 35 m lang waren, transportiert.
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MS Transport

Das Motorschiff "MS Transport" wurde, wie die Vorsilbe " MS" (Motorschiff) des Namens belegt, durch einen Motor angetrieben. Ursprünglich wurde das Schiff 1886 aber als Segler gebaut.
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Habed

Der etwa 79 BRT und 132 tdw große Håbed war auf seiner letzten Reise auf dem Weg von Nysted, auf der Insel Lolland, nach Bogense auf der Insel Fünen. Als Fracht hatte er einige Tonnen Düngerkalk an Bord. Sein Weg führte wahrscheinlich südlich um die Insel Langeland herum, an Ærø vorbei hinein in den kleinen Belt, Richtung Norden.
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Tjalk

Leider existieren keinerlei Unterlagen oder Fotos von der Herkunft des ehemaligen Schiffes oder vom Untergang. Es ist weder der Name noch der Tag oder der Kollisiongegner bekannt.
Kurzum, das Wrack ist auch den Behörden unbekannt.
Man kennt nur die Position, aber warum und seit wann es da liegt ist offiziell nicht bekannt.
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Stentrans

Die Sten Trans wurde im Januar 1967 als Petro King in Budapest / Ungarn zu Wasser gelassen. Sie fuhr zunächst als Frachtschiff für eine norwegische Reederei. 1972 änderte sich der Name in "Soknasund".
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Raeumboot R 222

Dem Räumboot R 222 war nur eine sehr kurze Lebenzeit von knapp 4 Monaten beschert. Es wurde am 13.10.1943 in Wilhelmshaven, ohne Feierlichkeiten, denn die Zeit des Feierns war schon lange vorbei, in Dienst gestellt.
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S 103

Das Wrack befindet sich in einem sehr gut erhaltenen Zustand.
Viele Taucher werden es auch als Torpedoboot S 103 kennen. Es gibt am Wrack eine große Anzahl von kleinen und großen Sehenswürdigkeiten, die das Interesse des ambitionierten Tauchers wecken werden.
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Inger Klit

In Marstal, auf der dänischen Insel Ærø, lieferte am 8. Februar 1954 die Schiffswert H. C. Christensen, unter der Baunummer 56, das kurz vorher auf den Namen "Inger Klit" getaufte Schiff, mit dem Unterscheidungssignal O Y T B, an den dänischen Reeder Waldemar Klitgaard-Lund aus Karrebæksminde ab.
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Doppelwrack

Wie auch schon Stefan Baehr in seinem Buch "Wracktauchen in der Ostsee" schreibt, ist auch für uns das Doppelwrack sehr seltsam. Es ist nirgendwo etwas darüber zu erfahren.
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